Smrtonosna past v soteski Hude luknje
Skozi Hudo luknjo dnevno pelje več tisoč vozil, po novi kolesarski povezavi pa v toplejših mesecih tudi številni kolesarji.
Prva stran dneva
Dnevni pregled najpomembnejših zgodb doma in po svetu.
Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.
Nastavi
Na nevarnost je na seji Sveta Koroške regije opozoril direktor občinske uprave Občine Mislinja Blaž Šaloven. Direktorja Direkcije RS za infrastrukturo Nejca Vesela je vprašal, kdaj bo država preprečila padanje kamenja na cesto in kolesarsko povezavo skozi Hudo luknjo.
Šaloven je poudaril, da ne gre zgolj za vprašanje denarja, ampak predvsem za varnost ljudi.
Kolesarsko pot bodo pregledovali pogosteje
Vesel je po seji pojasnil, da bo koncesionar rednega vzdrževanja območje obravnaval prednostno.
Kolesarsko povezavo trenutno pregledujejo enkrat tedensko, po novem pa naj bi bili pregledi pogostejši. Koncesionar za redno vzdrževanje na tem območju je VOC Celje.
S tem naj bi hitreje odkrivali in odstranjevali kamenje, ki pade na prometne površine. Toda pogostejši pregledi rešujejo predvsem posledice.
DRSI zato načrtuje tudi trajnejši ukrep za zmanjšanje nevarnosti skalnih podorov. Pred izvedbo bosta potrebna projektiranje in razpis, zato Vesel ni mogel zagotoviti niti, ali bi lahko bila dela izvedena že leta 2027.
Nevarnosti so se zavedali že ob gradnji
Nova 9,4 kilometra dolga kolesarska povezava med Selom pri Velenju in Gornjim Doličem je bila odprta maja 2024.
Večinoma poteka po nekdanji železniški trasi, skozi predore in prek številnih premostitvenih objektov. Med gradnjo so sanirali tudi 15 kamnitih opornih zidov.
Prav pred predorom Huda luknja v smeri Mislinje so zaradi nevarnosti padajočega kamenja zgradili zaščitno galerijo. Strme skalnate brežine pa kljub temu ostajajo del soteske.
Tragedija v Breznem pokazala, kaj lahko povzroči skala
Da padajoče kamenje ob prometnicah ni zgolj nevšečnost, je Koroška tragično spoznala 30. oktobra 2018.
Na glavni cesti Dravograd–Maribor pri naselju Brezno se je na osebni avtomobil prikotalila približno meter in pol velika skala. Vozilo je po udarcu odbilo v varnostno ograjo.
80-letni voznik in njegova 76-letna sopotnica sta umrla na kraju nesreče.
Za njima je pripeljal še 23-letni voznik in trčil v skalo, ki je ostala na vozišču.
Primer iz Brezna pokaže, kakšne so lahko posledice skalnega podora, če kamen doseže prometnico ali kolesarsko stezo ravno v trenutku, ko po njej pripelje avtomobil ali kolesar.
Do izvedbe trajnejših zaščitnih ukrepov bodo zato v Hudi luknji ključni predvsem pogostejši nadzor brežin in prometnih površin ter čim hitrejše odstranjevanje kamenja.
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.
