Dars ne zna oceniti koliko dražji bodo projekti zaradi nočnega dela
Dars ne more oceniti dodatnih stroškov nočnega dela. Njihovi zaposleni imajo za nočno delo 50-odstotni dodatek, plačilo podizvajalcev pa urejajo njihovi delodajalci.
Prva stran dneva
Dnevni pregled najpomembnejših zgodb doma in po svetu.
Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.
Nastavi
Morebitnih dodatnih stroškov zaradi izvajanja nočnih del na avtocestah trenutno še ni mogoče oceniti, je Dars pojasnil Svet24. Kot navajajo, je izvajanje nočnih izmen že predvideno v okviru obstoječih pogodbenih določil, zato ne morejo napovedati natančnih podražitev.
Glede plačila zaposlenih na Darsu velja kolektivna pogodba, ki jim za nočno delo zagotavlja dodatek v višini 50 odstotkov. V kolikšni meri se bo to pretvorilo v dodatne dni dopusta Dars ne zna predvideti, saj se pravice obračunavajo na podlagi dejansko opravljenih ur.
Na vprašanje o 40-odstotnem dodatku za delavce podizvajalcev na Darsu odgovarjajo, da to sodi izključno v pristojnost njihovih delodajalcev. "Družba Dars ni delodajalec teh delavcev in ne določa njihovega plačila oziroma pravic iz delovnega razmerja," so odgovorili.
Na primorski avtocesti že začeli z nočnimi deli
Obnova primorske avtoceste pri Postojni je v začetku meseca prešla v fazo z nočnimi izmenami. Po ocenah izvajalcev se bo čas prometnih omejitev skrajšal za 20 do 30 dni, pri tem pa ne načrtujejo dodatnih pogodbenih aneksov, saj so bila dela tako načrtovana.
Član uprave Darsa David Skornšek je poudaril, da nočna dela izvajajo že vrsto let. Delež takšnega dela se je s 15,7 odstotka v letu 2021 povečal na več kot 28 odstotkov. Predsednik sindikata Sindikat delavcev prometa in zvez (SDPZ) pri Darsu Mitja Stojnšek je pojasnil, da je takšno delo redna praksa.
"Glavna skrb je, da zaposleni nočno delo izvajajo varno in da seveda prejemajo ustrezne dodatke," je dodala generalna sekretarka SDPZ Saška Kiara Kumer. Ponoči so namreč tveganja večja.
Kadra ponekod ni dovolj niti za eno dnevno izmeno
Kljub pozivom ministra Jernej Vrtovec, naj se nočne izmene razširijo povsod, obstajajo prepreke. Izvajalci se soočajo s hudim pomanjkanjem delovne sile, saj po podatkih pogosto komaj zapolnijo eno samo dnevno izmeno.
Zakonodaja določa, da delavci ponoči ne smejo delati več kot osem ur, obvezna je tudi periodična izmenjava. Ob slabši vidljivosti so tveganja velika, kar se pogosto spregleda pri iskanju hitrih rešitev za zmanjševanje prometnih zastojev.
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.
