Kar 25-krat z laserji nad letala: znano, od kod so motili pilote
Nevarni incidenti so se dogajali v eni najbolj občutljivih faz leta, ko so letala že nizko in se pripravljajo na pristanek.
Prva stran dneva
Dnevni pregled najpomembnejših zgodb doma in po svetu.
Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.
Nastavi
Piloti, ki pristajajo na beograjskem letališču Nikola Tesla, se v zadnjih mesecih srečujejo z nevarnim pojavom. Neznanci so proti letalom usmerjali laserske žarke, ki lahko pilote v ključnih trenutkih pred pristankom začasno zaslepijo in resno ogrozijo varnost leta.
Od začetka poletne sezone je bilo na širšem območju Beograda in okoliških naselij prijavljenih kar 25 primerov laserskega motenja letal. Podatke je za srbski medij Blic Biznis potrdila Kontrola zračnega prometa Srbije in Črne gore (SMATSA). Kot poroča Blic, so bili laserski žarki proti letalom usmerjeni v končni fazi prileta, ko so bila letala že v pristajalni konfiguraciji in so se pripravljala na pristanek.
Od kod so z laserji napadali letala? Znane so štiri lokacije
Med območji, od koder so zabeležili največ takšnih incidentov, izstopajo Ada Ciganlija, Novi Beograd, Bežanijska kosa in Batajnica.
Incidenti so se dogajali, ko so bila letala na višinah med približno 1800 in 180 metri ter so se približevala pristajalnima stezama 30R in 12L. Gre za obdobje leta, ko morajo biti piloti posebej osredotočeni na upravljanje letala, spremljanje instrumentov in komunikacijo s kontrolo zračnega prometa.
Po podatkih SMATSA je bilo med 1. junijem in 12. septembrom letos prijavljenih skupno 25 primerov. Vsi so bili ustrezno prijavljeni pristojnemu Direktoratu za civilno letalstvo.
Za zdaj brez prekinitev pristankov
Kljub številnim incidentom do zdaj nobeni posadki zaradi laserskega žarka ni bilo treba prekiniti pristajanja, ponoviti prileta ali spremeniti predvidenega postopka. To pa nikakor ne pomeni, da je nevarnost majhna.
Pri SMATSA opozarjajo, da lahko laserski žarek povzroči začasno zaslepitev ali motnje vida članov posadke. To je še posebej nevarno tik pred pristankom, ko ima pilot že tako veliko delovno obremenitev. »Takšni dogodki predstavljajo resno grožnjo varnosti in jih ne smemo obravnavati kot nekaj neškodljivega,« so opozorili.
Storilcem grozi do 15 let zapora
Usmerjanje laserja proti letalu ali helikopterju v Srbiji ni nedolžna potegavščina, temveč lahko pomeni hudo kaznivo dejanje. Srbska zakonodaja za takšna dejanja predvideva stroge kazni, v najtežjih primerih pa lahko storilcu grozi do 15 let zapora.
Za zdaj ni znano, kdo stoji za posameznimi incidenti, niti ali gre za povezane dogodke ali za različne storilce. Dejstvo, da se je v nekaj več kot treh mesecih zgodilo kar 25 takšnih primerov, pa vzbuja resno zaskrbljenost zaradi varnosti letalskega prometa nad Beogradom. Blic ob tem poroča, da je bila Ada Ciganlija ena od lokacij, iz katerega je bilo zabeleženih največ primerov laserskega osvetljevanja letal.
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.
